BYD Yangwang U9 Xtreme 500 km/s Sınırını Aştı: 503,17 km/s Rekor

BYD’nin lüks markası Yangwang, elektrikli hiperotomobili U9 Xtreme ile 500 km/s sınırını aşan ilk seri üretim otomobil olduğunu açıkladı. Alman yarış pilotu Marc Basseng, 1 Kasım 2026’da Abu Dabi’nin Al Dhafra bölgesinde trafiğe kapatılan bir otoyol kesiminde 503,17 km/s hıza ulaştı. Şirkete göre bu sürüş iki Guinness Dünya Rekoru getirdi ve FIA tarafından da resmi olarak tanındı.

Rekor nerede ve nasıl kırıldı?

Deneme, Birleşik Arap Emirlikleri’nin ana ulaşım hatlarından Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) üzerinde yapıldı. Abu Dabi yönetimi; Abu Dhabi Investment Office, Abu Dabi Kültür ve Turizm Dairesi ve Abu Dhabi Mobility ile birlikte yolun güvenliğini sağladı. BYD’nin açıklamasına göre 10 kilometrelik bölüm trafiğe kapatıldı ve ekip bunun 7 kilometrelik düz kısmını kullandı.

Kamu yolunda bu hıza çıkmak, test pistinden farklı bir hazırlık gerektirdi. Yakındaki çölden gelen kum ve günlük trafik yüzünden yol baştan sona süpürüldü. Ardından süpürme fırçalarından kalabilecek metal parçalar için her metre tek tek kontrol edildi; bu parçalar hem pilotu hem de aracın Giti lastiklerini tehlikeye atabilirdi.

Rekor ilk günde gelmedi. 31 Ekim’deki iki denemede en yüksek hız 490 km/s’te kaldı. Ekip gece boyunca batarya ve motor sıcaklığı hazırlığını yeniden düzenledi, arka kanat açısını, süspansiyon sönümleme yazılımını ve lastik basınçlarını değiştirdi. 1 Kasım’daki ilk deneme bu ayarların işe yaradığını gösterdi, ikinci denemede ise 503,17 km/s ölçüldü.

Basseng’e göre kamu yolunda hassasiyet, denge ve araca güven, kapalı bir test pistine kıyasla çok daha önemli hale geliyor. Pilot, sonucun Yangwang mühendislik ekibinin çalışması olmadan mümkün olmayacağını söyledi. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li de mühendisleri genç, cesur ve belki biraz da çılgın diye tanımladı.

Guinness ve FIA ne diyor?

BYD’nin paylaşımına göre tek sürüşte iki Guinness Dünya Rekoru kırıldı: tüm güç aktarma türleri arasında tek yönlü sürüşte en hızlı seri üretim otomobil ve aynı koşullarda en hızlı seri üretim elektrikli otomobil. Şirket, sürüşün otomobil sporlarının yönetim organı FIA tarafından da resmi olarak tanındığını belirtiyor.

Burada önemli bir ayrıntı var: 503,17 km/s, iki yönde yapılan sürüşlerin ortalaması değil, tek yönde ulaşılan en yüksek hız. Rüzgâr ve yol eğimi gibi etkileri dengelemek için birçok rekor kurumu iki yönlü ortalamaya bakıyor. U9 Xtreme’in Eylül 2025’teki 496,22 km/s rekoru da tek yönlüydü. Benzin motorlu otomobillerdeki en yüksek seri üretim değeri ise Bugatti Chiron Super Sport 300+’ın 2019’da ulaştığı 490,484 km/s.

U9 Xtreme’i bu hıza ne taşıyor?

U9 Xtreme, BYD’nin e4 adlı dört motorlu platformunu kullanıyor. Her tekerlekte bir elektrik motoru var ve her biri 555 kW (755 PS) güç üretip dakikada 30.000 devire çıkabiliyor. Toplam güç 2.220 kW, yani 3.000 PS’nin üzerinde. Standart U9’un 960 kW’lık (1.305 PS) gücünün iki katından fazlası bu.

BYD’nin açıklamasına göre 1.200 voltluk mimari, bu sınıfta seri üretime giren ilk sistem. Şirket, yüksek voltajın ısı oluşumunu yüzde 67’ye kadar azalttığını söylüyor. Yarı slick lastikler ise jantla temas eden yüzeyde özel bir işlemle ve kaymayı azaltan yüksek viskoziteli bir yağlayıcıyla 500 km/s’in üzerindeki hızlara dayanacak şekilde tasarlandı. Bu değerlerin hepsi şirketin kendi verileri.

309 km/s’ten 503 km/s’e

Yangwang, U9’un hız serüvenini yaklaşık üç yıla yaydı. Standart U9 bugün de Çin’de satılan bir model; Xtreme ise bu otomobilin aşırı performans sürümü.

Hız dışında bir rekoru daha var: U9 Xtreme, Eylül 2025’te Nürburgring Nordschleife’yi 6:59.157’de dönerek pistte 7 dakikanın altına inen ilk elektrikli seri üretim otomobil oldu. Çinli üreticilerin elektrikli otomobil yarışındaki hızını merak edenler 11.900 dolarlık elektrikli Jetta M6 haberimize de göz atabilir.

Kaç adet üretilecek, fiyatı ne?

U9 Xtreme dünya genelinde yalnızca 30 adet üretilecek. CnEVPost’un aktardığına göre her birinin fiyatı 20 milyon yuanın (yaklaşık 2,98 milyon dolar) üzerinde. Ön siparişler 20 Eylül 2025’te açıldı; seri üretim sürümü Nisan 2026’daki Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Fuardaki ilk araç, mikron boyutunda altın tozu içeren boyasıyla dikkat çekti. Karşılaştırma için standart U9’un Çin’deki başlangıç fiyatı 1,8 milyon yuan.

Soru işaretleri

Teknik verilerin neredeyse tamamı BYD’nin kendi açıklamalarından geliyor. Guinness’in rekor sayfaları ve FIA’nın onay belgesi henüz kamuya açık değil; rekor kategorilerinin tam adları BYD’nin aktardığı şekliyle yazıldı. Şirket, iki yönlü bir ortalama hız da paylaşmadı. Rekoru kıran aracın satışa çıkan 30 araçla birebir aynı donanımda olup olmadığı da ayrıntılı olarak açıklanmadı; BYD yalnızca sürüş öncesi kanat açısı, süspansiyon yazılımı ve lastik basıncı gibi ayarlar yapıldığını belirtti.

Sıkça Sorulan Sorular

Kaynaklar

1. La YANGWANG U9 Xtreme franchit le cap des 500 km/h et signe un nouveau record mondial de vitesse à Abu Dhabi (BYD Media Hub, 6 Kasım 2026)
2. Abu Dhabi marks global automotive milestone as YANGWANG U9 Xtreme sets new global speed record of 503.17kph (Abu Dhabi Media Office, 6 Kasım 2026)
3. BYD Yangwang U9 Xtreme breaches 500 km/h barrier to set new world record for production cars (CnEVPost, 6 Kasım 2026)
4. BYD’s Yangwang U9 Xtreme becomes first production car to top 500 km/h (CarNewsChina, 6 Kasım 2026)