Yurtdışından robot köpek ya da insansı robot sipariş eden birçok kişi, ürünün hazır olmasına rağmen teslimatın haftalarca uzamasına şaşırıyor. Bu gecikmenin en yaygın nedeni robotun kendisi değil, içindeki lityum iyon batarya. Mobil robotlarda kullanılan yüksek kapasiteli bataryalar, uluslararası taşımacılıkta tehlikeli madde olarak sınıflandırılıyor.
Bu yazıda robot bataryalarının neden zor taşındığını, hangi kapasitenin hangi kuralları tetiklediğini ve teslimat sürecini hızlandırmak için neler yapılabileceğini anlatıyoruz. Gümrük tarafındaki sorular için gümrükte en çok sorulan 10 soru yazımıza bakabilirsiniz.
İçindekiler
Robot bataryası neden özel kurallara tabi?
Lityum iyon bataryalar yüksek enerji yoğunluğuna sahip. Hasar görmeleri, kısa devre yapmaları ya da aşırı ısınmaları durumunda termal kaçak denen, kendi kendini besleyen bir ısınma süreci başlayabiliyor ve bu yangına yol açabiliyor. Uçak kargo bölümünde böyle bir yangını söndürmek çok zor olduğu için hava taşımacılığı kuralları özellikle sıkı.
Uluslararası kurallar bataryaları üç şekilde ele alıyor: cihazın içine takılı bataryalar, cihazla aynı pakette ama ayrı duran bataryalar ve tek başına gönderilen bataryalar. Tek başına gönderilen yedek bataryalar en sıkı kurallara tabi olan grup.
Watt saat hesabı: 100 Wh sınırı
Taşımacılık kurallarında bataryanın büyüklüğü watt saat, yani Wh ile ölçülüyor. Hesaplaması basit: gerilim ile amper saat değeri çarpılıyor. Örneğin 48 volt ve 10 amper saatlik bir batarya 480 Wh eder.
100 Wh önemli bir eşik. Bu değerin altındaki küçük bataryalar bazı kolaylıklardan yararlanabiliyor. Üzerindekiler ise tam kapsamlı tehlikeli madde kurallarına tabi oluyor: özel etiketleme, tehlikeli madde beyanı ve eğitimli personel tarafından hazırlanan ambalaj gerekiyor. Mobil robotların neredeyse tamamı bu sınırın üzerinde.
Robotlarda batarya kapasiteleri
| Robot | Batarya bilgisi | Taşımacılık açısından |
|---|---|---|
| Unitree H1 | 864 Wh hızlı değiştirilebilir batarya | 100 Wh sınırının yaklaşık dokuz katı |
| Unitree B2 | 45 Ah, 2250 Wh | Çok yüksek kapasite, genellikle kara veya deniz yolu tercih edilir |
| Unitree Go2 | 8000 mAh standart, 15000 mAh uzun ömürlü seçenek | Yedek batarya siparişlerinde ayrıca planlama gerekir |
| Deep Robotics LYNX M20 | Tek bataryayla yaklaşık 3 saat, 1,5 saatte şarj | Endüstriyel kullanımda çoklu yedek batarya yaygın |
Değerler satıcı sayfalarında yayımlanan bilgilere dayanıyor. Unitree H1 ve Unitree B2 gibi büyük platformlarda batarya, robotun toplam ağırlığında önemli bir pay tutuyor ve lojistik planı doğrudan etkiliyor.
Hava, kara ve deniz yolunda durum
1Hava yolu
En hızlı seçenek ama en kısıtlayıcı olanı. 100 Wh üzerindeki bataryalar tehlikeli madde olarak beyan ediliyor ve her havayolu bu yükü kabul etmiyor. Tek başına gönderilen lityum iyon bataryaların hava kargoda genellikle en fazla yüzde 30 şarj seviyesinde gönderilmesi gerekiyor. Hasarlı ya da geri çağrılmış bataryalar hava yoluyla taşınamıyor.
2Kara yolu
Avrupa’dan Türkiye’ye kara yolu, batarya içeren robotlar için sık kullanılan bir seçenek. Tehlikeli madde kuralları burada da geçerli ama uygulama hava yoluna göre daha esnek. Süre hava kargoya göre uzun, maliyet çoğu zaman daha makul.
3Deniz yolu
Çok büyük veya çok sayıda ünitenin gönderildiği endüstriyel projelerde tercih ediliyor. En uzun süreli seçenek olduğu için acil teslimat gerektiren projelere uygun değil.
Sevkiyat için istenen belgeler
Sevkiyat için bataryanın UN38.3 test özeti isteniyor. Bu test, bataryanın yükseklik, sıcaklık, titreşim, darbe ve kısa devre gibi koşullara dayanıklılığını belgeliyor. Buna ek olarak güvenlik bilgi formu, doğru UN numarası ve tehlikeli madde etiketleri gerekiyor. Cihaza takılı veya cihazla birlikte paketlenmiş bataryalar ile tek başına gönderilen bataryalar farklı UN numaralarıyla beyan ediliyor.
Bu belgeleri satıcı hazırlıyor ama alıcı olarak teklif aşamasında sormak süreci netleştiriyor. Robot köpeklere özel batarya ve teknik destek konularını robot köpek alırken gümrük, batarya ve teknik destek yazımızda de ele aldık.
Batarya kaynaklı gecikmeleri azaltmak için
1Yedek bataryayı robotla birlikte sipariş edin
Sonradan tek başına gönderilen yedek bataryalar daha sıkı kurallara tabi ve ayrı bir tehlikeli madde sevkiyatı gerektiriyor. İhtiyacınızı baştan planlamak hem süreyi hem maliyeti düşürür.
2Teslim şeklini ve taşıma yolunu teklifte netleştirin
Satıcının robotu hangi yolla göndereceğini, tahmini süreyi ve tehlikeli madde masrafının fiyata dahil olup olmadığını sorun.
3Proje takvimini batarya süresine göre kurun
Fuar, lansman veya dönem başı gibi sabit tarihli bir hedefiniz varsa siparişi birkaç ay önceden verin. Fuar planlaması için robot kiralama ve satın alma karşılaştırmamıza göz atabilirsiniz.
4Depolamayı doğru yapın
Uzun süre kullanılmayacak robot bataryaları tamamen boş ya da tamamen dolu bekletilmemeli. Üretici kılavuzundaki depolama şarj seviyesine ve sıcaklık aralığına uyun.
Yönlendirme notu: Robots Europa üzerinden bilgi veya teklif isterken Dijipedya adını ve 08AF5658 yönlendirme kodunu belirtmeniz, talebinizin doğru takip edilmesine yardımcı olur.
Sıkça Sorulan Sorular
Robot bataryası uçakla gönderilemez mi?
Gönderilebilir ama tehlikeli madde olarak beyan edilmesi, doğru ambalajlanması ve kabul eden bir havayolu bulunması gerekiyor. Bu nedenle bazı satıcılar kara yolunu tercih ediyor.
Batarya robotun içinde gönderilirse kurallar değişir mi?
Evet. Cihaza takılı bataryalar, tek başına gönderilen bataryalara göre daha esnek kurallara tabi. Yine de 100 Wh üzerindeyse tehlikeli madde beyanı gerekiyor.
UN38.3 belgesini kim sağlar?
Batarya üreticisi veya robot üreticisi sağlar. Satıcıdan bu belgenin özetini sevkiyattan önce istemek süreci hızlandırır.
Hasarlı bir bataryayı garanti için geri göndermek mümkün mü?
Hasarlı bataryalar çok sıkı kurallara tabi ve hava yoluyla taşınamıyor. Arıza durumunda önce satıcının teknik destek ekibiyle iletişime geçip yönlendirme almak gerekiyor.
Güncel yapay zeka haberlerini, yeni promptları ve pratik ipuçlarını kaçırma. Haber bültenimize ücretsiz abone ol, doğrudan mailine gelsin!
Dijipedya’da İlgili İçerikler
